Европа, вклучувајќи ги Европската унија, Обединетото Кралство и земјите-членки на Европската асоцијација за слободна трговија, отпаѓа на околу една од четири од сите нови регистрации на патнички автомобили.Континентот е дом на некои од најголемите светски производители на автомобили како што се PSA Group и Volkswagen AG.Домашно произведените возила сочинуваат најголем дел од регистрациите на нови автомобили, а сепак, увозот на автомобили во Европската унија изнесува 50 милијарди евра годишно.Увозот на возила во ЕУ од Јапонија и Јужна Кореја успеа да расте здраво во услови на активност на пазарот за ладење.Германија е долгогодишен најголем европски пазар за нови патнички автомобили, како и нејзин најголем производител - земјата вработува над 800.000 работници во секторот за производство на автомобили и компоненти.
Бавната економија предизвикува пад на побарувачката
Во 2020 година, пазарот на патнички автомобили го следеше светскиот тренд на економска стагнација.Избувнувањето на коронавирусот доведе до драматичен пад на продажбата на нови возила низ целиот континент.Намалувањето на достапноста и економскиот пад го додадоа недостатокот на побарувачка на европските пазари.Најзабележителен пад на побарувачката се случи во Обединетото Кралство, каде што продажбата на патнички автомобили го достигна врвот во 2016 година и оттогаш постојано паѓа.Слабеењето на валутата по референдумот за Брегзит во 2016 година ги отежнува новите возила.Бензинот останува водечки тип на гориво за автомобили во ОК, додека побарувачката за електрични возила (EV) е побавна отколку на некои други пазари.Движењето за електромобилност бавно ја погоди Европа во споредба со лидерите во усвојувањето на електрична енергија, особено Кина.Европските производители на автомобили не сакаа да се оддалечат од многу саканите мотори со согорување додека не се појави потреба.Како што побарувачката за возила на бензин и дизел почна да се забавува, а новите регулативи на ЕУ стапија на сила, европските производители ги забрзаа моделите на батерии на масовниот пазар во 2019 и 2020 година. Некои земји во Европа се истакнаа по нивното движење кон електрична енергија од батерии, имено Норвешка, следејќи го одлучувачкото креирање политики од владата.Електричните возила со батерии имаат поголем пазарен удел во Норвешка од кое било друго место во светот.Холандија е втора во светот по инфилтрација на пазарот на електрична енергија на батерии.
Секторот се соочува со предизвици од повеќе правци
Многу производствени капацитети беа принудени да го намалат производството на подолг временски период, што значи дека во 2020 година ќе се произведуваат многу помалку автомобили во споредба со претходните години.За земјите во кои секторот за производство на автомобили веќе се бореше пред пандемијата, падот на побарувачката ќе има особено влијание.Нивото на производство во Обединетото Кралство се во опаѓање и, повторно, Брегзит беше наведен од голем број производители на автомобили како причина за намалување на производството во ОК и во некои случаи целосно затворање на производствените капацитети.
Овој текст дава општи информации.Statista не презема никаква одговорност за целосните или точните дадени информации.Поради различните циклуси на ажурирање, статистиката може да прикаже повеќе ажурирани податоци отколку што е наведено во текстот.
Време на објавување: Мар-01-2022 година